凭据j9九游国际真人（以下简称河北j9九游国际真人集团）统筹推进路域景物氢资源开发要求，加速推动j9九游国际真人集团绿色低碳转型升级和高质量生长，扎实推进路域资源的景物氢等新能源工业规模结构，引发路域闲置资源活力，提高绿色能源消费占比，付与路域资产新价值。河北j9九游国际真人集团拟通过果真意向招商，对加入报名单位开展投资相助意向洽谈。
一、项目名称
河北j9九游国际真人集团高速路域资源景物项目统筹投资相助意向招商。
二、项目概况
河北j9九游国际真人集团高速路域风、光潜在开发量约233万千瓦，预计总投资约97亿元。其中漫衍式光伏约219万千瓦，预计总投资约87亿元；疏散式风电约14万千瓦，预计总投资约10亿元。
具体景物项目详细情况请见附件：河北j9九游国际真人集团路域资源潜在的开发规模。
三、招商单位
河北省冀交能源有限公司（以下简称冀交能源公司）作为河北j9九游国际真人集团路域新能源项目实施主体，凭据“集团统筹、协同推进、利益共享”的原则，统筹集团各高速公路运营治理企业的路域资源，推进光伏、风电等新能源项目的一体化开发建设和运营。
四、相助条件
（一）相助原则
双方本着“平等互利、优势互补、资源共享、相助共赢”的原则，通过“配合投资建设、配合运营治理、配合享受收益”的相助模式，建立稳定的长效相助机制，形成密切、融洽的投资相助同伴关系，增进双方企业的配合久远生长。
（二）资格条件要求
相助企业应具有稳定的营业收入、经营状况良好,在投资领域具有一定的优势，能够确保项目有连续稳定的投资能力。具备相应能力或有相关步伐能够包管相助新能源项目的开发进度、项目质量。
（三）相助意向要求
1.冀交能源公司与投资相助企业组建合资公司，以合资公司作为实施主体，卖力高速路域景物项目的计划设计、投资建设和运营治理等全历程事宜。
2.冀交能源公司原则上以所属路域资源使用权等非钱币工业作价出资。相助方卖力筹措项目投资所需的资本金，项目资本金以外的债务资金，可由相助方发放股东借款或由合资公司对外举债，债务资金的融资本钱要合理，原则上不得高于同期银行贷款基准利率。
3.合资公司的财务报表、股权占比、利润分派原则：
（1）合并报表。
合资公司的资产欠债表、利润表、现金流量表、所有者权益变换表（或股东权益变换表）等，需纳入冀交能源公司的合并报表规模。
（2）股权占比。
a.绝对控股：合资公司股东方为两家时，冀交能源公司股权占比不低于51%。
b.相对控股：合资公司股东方三家及以上时，冀交能源公司要实现相对控股，其股权占比不低于35%，为合资公司第一大股东。
冀交能源公司相对控股时，部分相助方或全部相助方需拿出其持有的部分或全部股权，与冀交能源公司签订一致行感人协议，委托冀交能源公司在利润分派、弥补亏损等方面行使表决权，使其表决比例不低于51%，确保合资公司纳入冀交能源公司的合并报表规模。
（3）利润分派。
a.无论冀交能源公司股权占比几多，均按35%的比例享受利润分红。
b.合资公司开展项目投资之后，所获收益除送还融资本息外，利润分派计划与景物项目开发量的完成比例相挂钩。完成比例50%以内不分红；完成比例在50%-70%之间，最高可享受可分派利润的70%比例分红；完成比例在70%以上，凭据公司章程约定分红。
（4）碳排放等衍生收益。合资公司投资的新能源项目所爆发的碳排放衍生收益作为合资公司的收益，由股东方配合享有，按公司章程约定的比例分派。
4.因高速公路相关政谋划定，导致高速公路的收费年限不可满足景物项目运营周期，冀交能源公司卖力协调解决� ？善揪菹喙卣�，由j9九游国际真人集团通过高速公路改扩建延长收费年限，提高景物项目经营期限。具体步伐由合资公司股东协商确定。
五、其他事项
（一）凡有意加入单位请于本通告宣布后，于2022年8月12日前将企业基本情况、营业执照、投资业绩等相关资料,以及《相助意向框架协议》（包括但不限于企业情况介绍、投资相助模式、项目推进节点、包管步伐等内容）电子版，打包发送至指定邮箱。
（二）意向投资相助单位对相助条件条款内容有差别意见或其他建议，请以书面质料反响至指定邮箱。
（三）冀交能源公司组织建立谈判小组，对报名单位进行筛选、洽谈及评价，与意向相助单位签订《相助意向框架协议》，开展项目踏勘、调研等前期事情，在双方约定的时间节点内体例项目整体实施计划。
（四）本意向招商通告由冀交能源公司卖力解释。最终相助模式以正式招商后双方签订协议为准。
（五）联系方法
联系人及电话：马 斌 19912105111
地点：河北省石家庄市桥西区新石北路52号
附件：河北j9九游国际真人集团路域资源潜在的开发规模
一、高速路域资源
河北j9九游国际真人集团目前高速运营里程数为3049公里，包括216个收费站、94对效劳区、58个养护工区、163座隧道、270个互通圈。集团富厚的路域资源为新能源规�；⒗锰峁┲С�。
二、潜在开发量
集团高速路域风、光潜在开发量约233万千瓦，其中漫衍式光伏约219万千瓦、疏散式风电约14万千瓦。
高速路域资源实际可利用资源的开发容量，需要现场踏勘调研、收集资料、体例项目可研报告后具体落实。
（一）光伏潜在开发量
集团所属路域规模内效劳区面积约166万平方米，收费站面积约25万平方米，养护工区约8万平方米（以上区域含屋顶、巨细停车车位、闲置空地）；隧道口区域可利用面积约7.5万平方米；互通圈区域面积约980万平方米；路基边坡总面积约5452万平方米。其中，路基边坡光伏潜在的容量，凭据各路段边坡面积收资底数，结合现场实际状况、考虑路线走向、阴影遮挡等因素确定。
光伏潜在的开发规模
序号 | 名称 | 计划区域 | 面积（万平米） | 容量（万千瓦） | 合计（万千瓦） | 总计（万千瓦） |
1 | 效劳区 | 屋顶 | 33.2 | 3.32 | 19.25 | 24.47 （以380V并网为主） |
小车停车位 | 50.3 | 9.43 | ||||
大车停车位 | 65.7 | 5.48 | ||||
闲置空地 | 17.1 | 1.02 | ||||
2 | 收费站 | 屋顶 | 19.8 | 1.98 | 2.86 | |
小车停车位 | 4.7 | 0.88 | ||||
3 | 养护工区 | 屋顶 | 6.38 | 0.63 | 0.99 | |
小车停车位 | 1.79 | 0.33 | ||||
大车停车位 | 0.09 | 0.0075 | ||||
闲置空地 | 0.3 | 0.018 | ||||
4 | 隧道口 | 隧道口 | 7.5 | 1.37 | 1.37 | |
5 | 互通圈 | 互通圈 | 980 | 40.16 | 40.16 | 195.06 （10kV并网） |
6 | 路基边坡 | 路基边坡 | 5452 | 116.2 | 116.2 | |
7 | 声屏障 | 声屏障 | 38.7 | 38.7 | ||
合计 | 6638 | 219 | 219 | |||
各高速公路光伏潜在开发规模
序号 | 高速名称 | 可利用面积 （万平米); | 潜在开发容量 （千瓦） |
1 | 张石高速 | 438.37 | 82710 |
2 | 张石高速 | 483.12 | 196920 |
3 | 承秦高速 | 214.08 | 69780 |
4 | 沿海高速 | 380.6 | 130150 |
5 | 唐津高速 | 131.08 | 33675 |
6 | 京石高速 | 513.3 | 169105 |
7 | 衡德高速 | 185.06 | 54455 |
8 | 邢临高速 | 239.69 | 80350 |
9 | 保阜高速 | 311.91 | 86160 |
10 | 保沧高速 | 263.21 | 63790 |
11 | 保津高速 | 247.02 | 81960 |
12 | 京津塘高速 | 15.77 | 1207 |
13 | 石太高速 | 103.35 | 49800 |
14 | 曲港高速 | 82.27 | 70360 |
15 | 津石高速 | 375.9 | 154740 |
16 | 迁曹高速 | 133.88 | 59020 |
17 | 太行山高速 | 148.84 | 58900 |
18 | 太行山高速 | 372.34 | 76820 |
19 | 新元高速 | 56.46 | 19760 |
20 | 京德高速 | 243.41 | 81720 |
21 | 新荣乌高速 | 136.85 | 96470 |
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