高速企业是国民经济的重要组成部分，主要能源消耗来源于车辆行驶爆发的燃油燃烧以及效劳区、收费站等基础设施运行的电力使用 。在碳达峰碳中和的大配景下，沿海公司依托运营治理将继续加大投入力度，以降低碳排放为目标，实现绿色可连续生长，增强对生态情况的� ；� 。
古板行业立异增效：一是公司将路面铣刨废物出售给有处治能力的单位，创效收入26万元 。高速公路废旧路面质料的接纳处理有效的提高废旧路面质料的接纳利用率，从而减少固体放弃物的爆发造成对情况的污染 。二是将闲置衡宇、养护设备出租，为公司营收利润创效15.5万元 。资源共享能有效的为施工单位减少建设本钱，又能为公司减少维护本钱，减少工程预算 。
科学技术引进新设备：公司投入240万元引进节能新产品助力碳排放 。更换UPS储能设备120万元，一台设备在供电不间断的系统模式下经盘算每天能节省61.1元的电费，预计每天减少71.99千克的碳排放 ；更新智慧绿通检验设备30万元，新设备的使用提升绿通的通行时间，为绿通司乘减少运输时间提供便当 ；更换照明设备投入90万元，节能照明设备能有效的降低能耗，给公司节约运行本钱 。
综合治理� ；で榭觯�一是2024年公司投入480万元关于卑劣天气高影响路段进行提升整治 。对高影响路段进行整治能有效降低事故率，减少拥堵时间，提升门路通行能力 。二是公司对路域情况整治投入26.8万元 。加大对沿线情况垃圾的治理，营造良好的行车情况，推广边坡植被防护，以绿色边坡实现固碳，结合自身情况和气候条件，合理结构，增进“绿”和“路”相融相成 。三是投入38.8万元对沿海高速运营期情况进行检测，对公司辖区内排放废水、废气、噪声、固体放弃物等污染源进行检测 。
一路流通助力碳中和：建立路况应急领导小组，对种种卑劣天气通行和重大交通事故进行紧急处理，提高清障救援治理，减少门路拥堵时间，提高路面通行能力 ；协调与其他兄弟单位联行动业，建立信息共享，优化保畅步伐，利用互联网，直播平台等，对路况实时更新，提醒宽大司乘人员进行错峰出行，制止门路拥堵减少碳排放 。
宣传学习强化看法：思想上通过宣传、教育等方法，普及降碳理念，提高民众对绿色出行的认识和接受度 。公司监控中心、收费站等单位通过开展“全国节能宣传周”，组织“节能降碳.你我同行”培训等运动呼吁职工了解绿色生活的迫切性 。以绿水青山就是金山、银山为口号，以降低碳排放为目标，将低碳降碳融入公司生长助力碳达峰碳中和 。
