2025年春运已拉开帷幕，石太高速春运一周日均车流量相较春运前增长5.3%，流量大户石家庄北站则增加6.27%，保畅形势严峻。面对车流、物流、人流集中的春运形势，石太公司有条不紊施展保通保畅“八套组合拳”，满怀信心应对春运大考，打造“便捷春运”。
招式一预判车流。比照历史同期流量，结合权威部分流量预测剖析，预判2025年度车流量，为保畅步伐的制定提供数据支撑。
招式二研判保畅节点。将春运保通保畅分为三阶段即春节前15天、春节8天、春节后17天三个阶段。春运开始后流量逐渐攀升，2025春节前1-2天为出行岑岭期，春节后半程初五、初六、初七为返程岑岭，春节后的周末及正月十五为出行小岑岭。
招式三机制包管。制定春运保畅计划，实施划片包干，增强对各站口保通保畅的有效监管，专门建立由公司主要业务部室及各各站站长组成的春运站口保畅小组，对各收费站通行保畅具体步伐予以包管，确保道口流通。
招式四制度包管。出台公司收费站快速通行保畅预案，包管在极端大车流下各收费站均能有效应对，包管道口的保畅。
招式五硬件包管。春运前为保畅难度大的站区增配3台自助发卡、缴费机械人，助力站区春运保畅；联系三大电信运营商，均在保畅难度大的站区通讯机站增容、扩容，做好春运网络通讯包管。
招式六协勤联动。充分发挥“路警一体化”保畅机制，实施四方联动，遇超大车流造成的站口拥堵，协调交警实施远端分流，现场疏导，减轻道口压力。
招式七除雪包管。春运前购置了10台除雪设备，应对站区铲冰除雪，包管站区中、小雪不影响道口通行，大雪、暴雪实现雪停路通。
招式八现场包管。一是合理安排人员包管站口富足人手；二是凭据进出口流量，合理调配ETC及MTC车道配比，包管道口流通；三是遇车流集中排队，须要时启动复式收费，提升通行速度；四是实施正副站长值班值守，站领导靠前指挥，缩短站口特情处理时间；五是针对收费形式由古板方法向自助缴费智慧模式的转变，实施“三主动、五必须”道口文明效劳事情法，擦亮效劳窗口。
石太公司面对春运大考，周密安排、统筹安排，通过一系列保通保畅步伐的实施，向打造“便捷春运”做出自身应有孝敬。
